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Ken Tyrrell 1985 mit dem damaligen Piloten Martin Brundle (Foto: dpa)
Bereits in den 1960er-Jahren engagierte sich Ken Tyrrell im Rennsport. 1970 wagte der ehemalige Hozhändler mit einem selbst gebauten Auto den Sprung in die Formel 1, in der er anfangs auch noch als Fahrer aktiv war. Als Glückfall erwies sich die Verpflichtung von Jackie Stewart. Der Brite errang in den Folgejahren beachtliche Ergebnisse. 1971 (in dem Jahr auch die Konstrukteurs-WM) und 1973 holte Stewart zwei WM-Titel. Damit waren die Glanzzeiten des Teams auch schon beendet, es häuften sich Schwierigkeiten. Den Tiefpunkt erlebte der Rennstall 1984, als Tyrrell Racing nachträglich wegen unerlaubten Manipulationen an der Einspitzpumpe aus der WM ausgeschlossen wurde. Von diesem Debakel erholte sich das Team im Grunde nicht mehr. Später stieg der Hauptsponsor aus und auch Yamaha lieferte nicht mehr die Motoren. 1997 verkaufte Ken Tyrrell seinen Rennstall an Brith American Tobacco. Aus Tyrrell Racing wurde British American Racing. 2001 starb Tyrrell nach langjähriger Krebs-Krankheit.
Jahre | Team |
1961 - 1992 | |
1950 - heute | |
1970 - heute | |
1958 - 1994 | |
1963 - heute | |
1954-55, 2010 | |
1980-87, 2000-2009 | |
1993-2005, 2010 | |
1977-85, 2002-heute |
Quelle: t-online.de
ChG schrieb:
am 17. Mai 2010 um 23:57:19
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Tyrrell
interessant, wenn man bedenkt, dass mercedes gp im grunde früher tyrrell war.
(Tyrell --> BAR --> Honda --> Brawn GP --> Mercedes GP)
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