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30.06.2011, 14:32 Uhr
Ferrari-Teamchef Domenicali (li.) und Mercedes-Sportchef Haug sind zufrieden mit dem Motorenkompromiss. (Foto: imago)
Mercedes und Ferrari sind mit dem Kompromiss über das neue Motorenreglement der Formel 1, ab 2014 mit Sechszylindern zu starten, zufrieden. "Es ist vernünftig, dass der gefundene Kompromiss vom World Motor Sport Council bestätigt worden ist", sagte Mercedes-Sportchef Norbert Haug.
Die FIA erließ, dass die Königsklasse ab 2014 mit V6-Turbomotoren mit 1,5 Litern Hubraum an den Start gehen soll. Ursprünglich war bereits für 2013 ein Wechsel von den aktuellen Achtzylindern auf Vierzylinder-Turbos geplant gewesen. Gegen diesen von FIA-Präsident Jean Todt bevorzugten Plan hatten sich aber Hersteller wie Mercedes und Ferrari sowie Formel-1-Promoter Bernie Ecclestone gewehrt.
Ecclestone hatte befürchtet, dass die Formel 1 ihren Sound und ihre Faszination verlieren könnte. In zahlreichen Gesprächen hatten sich dann die Verfechter der Vierzylinder (neben Todt auch Renault) und die Achtzylinder-Fraktion auf einen Mittelweg mit sechs Zylindern geeinigt. "Das ist eine Entscheidung, die gut für den Sport ist", sagte Ferrari-Teamchef Stefano Domenicali. "Wir haben jetzt die nötige Zeit, uns auf dieses neue Projekt vorzubereiten."
Ein Rennwagen von Mercedes ist silber. Im Design-Center wird zudem auf jedes noch so kleine Detail geachtet.
Quelle: sid
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Alex schrieb:
am 30. Juni 2011 um 18:44:43
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Betreff Spex
Warum sollte der Aero Hickhack mit V6 Motoren aufhören? Das eine hat mit dem anderen wirklich gar nichts zu tun. Ich finde die
V6 zwar besser, aber was bitte schön hat eine 1,5Liter V6 Maschine mit Königsklasse zu tun? Ich findes es einfach nur trauig, besser man hätte die aktuellen Motoren behalten, dafür aber auf maximal 12000 Umdrehungen begrenzt. Alleine die Entwicklung der Motoren wird unmengen an Geld verbrauchen, das hat auch nichts mit Geld einsparen zu tun!
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hansdidi schrieb:
am 30. Juni 2011 um 18:20:57
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f1
... okay 6-Zylinder, bitte noch die absurden Elektronikspielchen weg,dann wird es wieder Racing und kleinere "Rennställe" kriegen
wieder eine Chance...
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ohne worte schrieb:
am 30. Juni 2011 um 18:09:05
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V6 motor
die sollen sich 2 pferde vor ihren wagen spannen und ab geht die wilde lutzi.das ist die billigste methode.
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