18.02.2012, 14:20 Uhr
Vettel ließ den neuen Red Bull in Jerez um die Kurven fliegen. (Quelle: imago)
Noch hat die Formel-1-Saison gar nicht angefangen. Doch Red Bull scheint schon jetzt im WM-Kampf die Nase wieder vorne zu haben. Das Weltmeister-Team um Sebastian Vettel hat offenbar die beste Lösung gefunden, um den Leistungsverlust durch das Verbot, die Auspuffabgase direkt auf den Diffusor zu lenken, auszugleichen. "Es ist eine clevere Entwicklung, die den Unterschied macht", sagt Jean-Francois Caubet, Sportchef bei Renault, das die Motoren für Red Bull liefert.
Durch die vorgegebene Position der Auspuff-Endrohre sind die Teams diese Saison zu Kompromissen gezwungen. Im Gegensatz zur Konkurrenz, die die Abgase auf das Diffusordach schickt, zielt Red Bull auf die Hinterrad-Aufhängung, von wo aus die Abgase schließlich auf das untere Heckflügel-Element gelenkt werden.
Eine Idee, die sich offenbar bezahlt macht. Beim ersten Test in Jerez fiel auf, dass der neue RB8 perfekt um die Kurven flog und wie auf Schienen fuhr, obwohl die Autos durch das Verbot des angeblasenen Diffusors im Heck enorm an Abtrieb verloren haben. Im Normalfall brauchen die Teams wesentlich länger, um sich an solche gravierenden Veränderungen zu gewöhnen.
Red Bulls Aerodynamik-Genie Adrian Newey hat bereits angekündigt, weiter am Auto zu tüfteln. "Beim Saisonstart in Melbourne wird der Wagen noch einmal anders aussehen. Wir haben noch einige Ideen in petto." Der Konkurrenz um Ferrari und Co. dürfte bereits jetzt Angst und Bange werden.
Ein F1-Wagen sendet unablässig Informationen an die Ingenieure. So wissen diese immer über den Zustand des Boliden Bescheid. zum Video
Quelle: t-online.de , motorsport-total.com
Durchblicker schrieb:
am 22. Februar 2012 um 20:07:56
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Newey
Adrian Newey baut schon seit Jahren die schnellsten Formel 1 Autos. Ich denke nicht das sich daran so bald etwas ändern wird.
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RedBull Fan schrieb:
am 21. Februar 2012 um 12:42:46
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Mercedes.....
.... kann es nicht und wird es nie können. Null Eigenentwicklung alles nur zusammmen gekauft. Illmor und ehemals Honda/Brawn
GP lassen grüßen. Sie haben keinen Newey. Das ist das Hauptproblem.
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fz schrieb:
am 21. Februar 2012 um 10:26:40
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Formel 1 Neuerungen
Bei Ferrari wurde am Heck folgende Leuchtschrift gesehen: "Abstand halten"
Bei RedBull am Heck "follow me, if
you can" Frage: welcher der beiden wird den Hinweis des anderen öfters lesen ??? Bitte abstimmen. Danke und eine interessante Saison 2012.
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