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11.03.2010, 15:39 Uhr | dpa
Der Deutschland-Achter ist gekentert. (Foto: imago)
Das Training des Deutschland-Achters auf dem Dortmund-Ems-Kanal endete mit einem unerfreulichen Tauchgang. Aufgrund einer Welle eines zu schnell fahrenden Tankschiffs lief das Großboot um Steuermann Martin Sauer voll Wasser und ging unter. Dies teilte das Ruderleistungszentrum Dortmund mit.
"Binnen weniger Sekunden waren wir vollgelaufen und standen bis zu den Knien im Wasser. Das war saukalt", berichtete Sauer von der Havarie.
Bundestrainer Ralf Holtmeyer konnte mit dem Motorboot zunächst fünf Ruderer der triefnassen Mannschaft aus dem Wasser ziehen. Die restlichen vier Athleten wurden von Coach Werner Nowak, der wenige Minuten später am Unfallort eintraf, aufgenommen und zurückgebracht. Alle Ruderer blieben unversehrt. Der untergegangene Achter trieb nach Verlassen der Mannschaft wieder an die Wasseroberfläche und wurde von den Trainern mit den Motorbooten zurückgeschleppt.
Quelle: dpa
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Schluffen schrieb:
am 12. März 2010 um 11:57:24
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Deutschlandachter
Die erlaubte Geschwindigkeit auf dem Dortmund-Ems-Kanal zwischen
Dortmund und der Schleuse Henrichenburg, der
Fahrtstrecke,beträgt
nach meinem Kenntnisstand 12 km/h.
Ein Ruderboot überholt bei dieser Geschwindikgkeit ein ca 100 m
langes Frachtschiff.
Welcher verantwortungslose Trainer erlaubt bzw. ordnet ein derart unverständliches Verhalten an?
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Heinz schrieb:
am 12. März 2010 um 10:17:54
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Glück gehabt
Das nicht mehr passiert ist; ein Glück für die Ruderer. Leider nehmen viele Kapitäne von Dickschiffen keine Rücksicht auf
Sportbootfahrer, Kanuten usw. Andersrum allerdings zum Leidwesen Aller viele Wassersportler auch.
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Fittipaldi schrieb:
am 12. März 2010 um 02:23:52
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Selten dämlich
Das Tankschiff war bestimmt ein Eisbrecher. Somit stellt sich heraus, das der sogenannte Deutschland-Achter wohl auf Kufen
unterwegs gewesen sein muß. Da wären sie doch zum Üben besser in die Alpen gefahren.
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